减速机类型繁多， 伺服行星减速机是我们经常用到的其中一种，即伺服电机减速机。它体积轻小，外形美观，传动效率高，扭矩大，减速范围广，抗腐蚀，精度高等优点广泛应用于伺服、步进等传动系统中。在使用过程中要格外注意的一点是 伺服行星减速机的同心度。
伺服行星减速机运行过程中，假如其同心度误差越来越大，那么非常容易产生 伺服行星减速机故障-断轴。伺服行星减速机因其体积小，减速范围广，传动效率高，精度高等诸多优点。被机械行业广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。但是我们在装配使用伺服行星减速机过程中要注意同心度，如果同心度误差太大，很容易造成断轴的危险。
伺服行星减速机同心度问题造成以下影响：
1、 伺服行星减速机轴断了就会导致减速机输入端变形从而断裂。或者造成输入端支撑轴承损坏。所以 伺服行星减速机生产厂家在生产装配时要严格保证同心度。
2、从伺服行星减速机的装配工艺上来说，如果电机轴和伺服行星减速机输入端同心，那么电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，两者的接触面紧紧相贴，没有径向力与变形空间。相反，如果装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了间隙。
3、如果不同心， 伺服行星减速机的输出轴也会发生折断或弯曲现象，其原因与电机的断轴原因相同。但是是 伺服行星减速机的出力是电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，所以 伺服行星减速机输出轴更容易被折断。
伺服行星减速机的断轴会导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心度至关重要；从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。
同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意。
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