伺服行星减速机厂家分享行星减速机零部件精准调整的方法

　　 行星减速机在运动过程中必然会产生摩擦，而有摩擦就要引起相关零件之间的尺寸、形状和表面质量的变化，产生磨损，增大相关零件之间的配合间隙。而当间隙超过合理范围以后，只有通过调整间隙才能确保行星减速机零件之间相对运动的准确性。那么应该如何判断和调整这些间隙呢？下面鹏辉小编就来为大家分享这方面的知识。

　　 1、导轨导向精度的调整

　　 对于普通机械设备来说，滑动导轨之间的间隙是否合适，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入进行检查，要求其插入深度应小于20mm。如果导轨间隙不合适，必须及时进行调整。

　　 2、蜗轮丝杆升降机丝杠与螺母之间间隙的调整

　　 丝杆升降机的丝杠螺母传动是实现直线运动的一种最常见的机构。丝杠与螺母的配合，很难做到没有间隙。特别是使用一个阶段以后，由于磨损，更会加大间隙，影响设备正常工作。因此，在设备维修过程中，注意消除丝杠与螺母之间的间隙是非常必要的。

　　 3、行星减速机主轴回转精度的调整

　　 减速机主轴的回转精度，在主轴本身的加工误差符合要求的前提下，一般来说，很大程度上是由轴承来决定。主轴回转精度的调整关键是要调轴承的间隙。保持合理的轴承间隙量，对主轴部件的工作性能和轴承寿命有着重要意义。对于滚动轴承来说，在有较大间隙的情况下工作，不但会使载荷集中作用在处于受力方向上的那个滚动体上面，而且在轴承内、外圈滚道接触处产生严重的应力集中现象，缩短轴承寿命，还会使主轴中心线产生漂移现象，容易引起主轴部件的振动。因此，滚动轴承的调整必须预加载荷，使轴承内部产生一定的过盈量，造成滚动体和内、外圈滚道接触处出现一定的弹性变形量，以提高轴承的刚性。

　　 对于行星减速机运转过程中产生的间隙，我们建议大家一定要正确对待并能够及时调整，为了不影响机器的正常运转，日常的维护工作是必不可少的，希望用户除了购买时注意要选择质量上乘的产品以外，还需要加强对于减速机的后期保养工作。